7月將盡，鐵礦石談判還處在僵局之中，但現實情況正在變得越來越嚴峻：受需求好轉和鋼廠頻頻上調出廠價影響，國內鋼價迄今為止已實現連續三月上漲，代表品種螺紋鋼均價更是穩居4000元／噸之上。鐵礦石現貨價也隨之水漲船高，代表品種印度粉礦（品位63.5％）的最新到岸逼近100美元／噸，已超過三大礦山與日韓鋼廠達成的長協礦首發價。
　　貿易商看好后市鋼價礦價連環追漲
　　“由于天氣原因，7、8月份本來是鋼材的需求淡季，但今年的情況有些超出大家預料。”國內知名鋼材現貨交易平臺上海西本新干線信息總監盛志誠告訴記者。從４月底至今，國內鋼價的這一波上漲行情已經持續了3個月，作為建筑鋼材代表的螺紋鋼價格累計漲幅已達700元／噸左右，令鋼廠和貿易商都收獲頗豐。
　　記者接觸到的一些業界人士也反映，雖然鋼價的連續上漲和“淡季不淡”表現使得當前鋼市的回調風險正在加大，但總的來說，各方對于后市還是比較看好。“由于近期的房地產市場已經出現了較為強勁的復蘇勢頭，下半年鋼市將迎來基建和房地產的雙重需求引擎拉動。只要后期央行的寬松貨幣政策不發生轉向，我們判斷9、10月份國內鋼價還能再創新高。”盛志誠表示。
　　鋼價的大幅攀升在一定程度上刺激了礦價的上揚，而后者反過來又增加了煉鋼成本，使得鋼廠調價的理由更為充足。據聯合金屬網提供的數據，28日品位63.5％的印度粉礦到岸報價達96美元／噸至98美元／噸，而同期巴西長協礦的到岸價不過93美元／噸。“礦價的快速上漲除了受鋼價的拉動，還與港口現貨資源偏緊有關。”聯合金屬網鐵礦石頻道主管杜薇告訴記者。自“力拓間諜案”爆發以來，國內鋼廠和貿易商同澳洲礦山的來往有所減少，加之隨著歐美鋼鐵業的復蘇，三大礦山對中國市場的資源供應量也在削減，從而共同推動了以印度粉礦為代表的鐵礦石現貨價的上揚。
　　“鋼價和礦價，本身是一個互相影響、互相追漲的關系。現在的情況是，雖然需求有所好轉，但鋼價的上漲更多的是出自于市場對于下半年的樂觀預期。”國元證券研究員蘇立峰認為。業界人士也建議，無論是鋼廠還是貿易商，目前還是要謹慎操作，以防重新陷入去年下半年的“低鋼價、高原料庫存”局面。
　　整頓鐵礦石貿易秩序需下“猛藥”
　　鐵礦石現貨價的持續上揚并超出三大礦山與日韓鋼廠達成的長協礦首發價，使得國內鋼廠對33％降幅的“抵抗性”正在減弱，也使得目前的鐵礦石談判僵局更加復雜。業界人士指出，不同于歐洲和日韓市場，長協礦和現貨礦并存是中國市場的一個獨有現象，也是鐵礦石貿易亂象叢生的根源之一。
　　“力拓間諜案”的爆發被外界視作為政府對鐵礦石貿易秩序進行強力整頓的一個信號，對此中鋼協方面亦提出，要對現有的鐵礦石進口資質進行重申，減少貿易商的數量。相關資料也顯示，目前國內共計70家鋼企和42家貿易商具有進口資質，而沒有進口資質、卻有生產需求的中小鋼廠制造了一個龐大的現貨市場。一般情況下，現貨礦價格要高于長協礦，從而使鐵礦石市場上的倒賣炒作現象屢禁不絕。
　　“我的意見是不但要削減擁有鐵礦石進口資質的企業數量，而且要大幅削減，最終形成以鋼廠為主，數量控制在5到10家的進口格局。”冶金工業規劃研究院總工程師李新創向記者表示。他指出，中國每年在鐵礦石進口上的損失高達上千億元，不施以重手很難解決痼疾，“在日前工信部召集的行業會議上，這個建議已正式提出”。
　　李新創表示，最后少數擁有鐵礦石進口資質的鋼鐵企業，要嚴格實行代理制，真正為中小鋼廠提供服務。“如此一來，不但規范了鐵礦石貿易秩序，還能有效推動鋼鐵企業間的聯合重組，無論從哪方面來說，都符合國家的產業政策”。