隨著國民經濟企穩回升，工程機械行業景氣狀況有了積極變化。從銷售看，工程機械行業1—8月銷量同比繼續改善，出口呈現觸底跡象；從行業發展狀況看，產業結構調整、技術創新不斷推進、國內投資快速增長等利好因素都將成為4季度工程機械行業持續回暖的重要因素。

　據統計，1—8月，工程機械行業主要產品累計銷量如下：汽車起重機17826臺，同比增長10.7％；液壓挖掘機60856臺，同比持平；推土機5420臺，下降15.8％；裝載機9317臺，下降29.1％；叉車83372臺，同比下降32.6％。

　從出口情況來看，1—7月工程機械進口額為27.7億美元，同比下降20.9％；出口額為43.7億美元，降幅為43.1％。整機出口降幅大于整體出口降幅。

　我們認為4季度工程機械行業將持續向好，主要考慮以下幾個因素。

　一、結構調整不斷推進。當前，國內開始重視工程機械發動機的節能減排，技術發展方向趨向環保化、人性化，工程機械行業的產業升級步伐加快。汽車起重機、泵車等道路行駛的工程機械中，發動機已全部實現國III排放標準；但非道路移動機械（挖掘機、裝載機、推土機、壓路機等）發動機的排放標準尚未與國際接軌。在目前的技術條件下，我國可將道路車輛的排放控制技術移植到非道路機械上。

　工程機械新產品的拓展方向主要集中于大型化、小型化、新功能等三個方面。大型設備主要滿足大型工程施工進度的需要；小型設備主要應用于市政建設、維護等領域；隨著施工方式的改變，全新功能的工程機械產品大規模投入使用。新產品層出不窮，將在更大程度上滿足市場需求。此外，工程機械的設計更趨人性化，主流產品更重視可操縱性、安全性、舒適性及外觀的美感。

　二、投資維持快速增長。今年前8個月工程機械的需求特點是國內強于國外，這與國內固定資產投資的高增長是密切相關的。今年1—8月我國城鎮固定資產投資增速為33％。我們認為，4季度基建投資仍保持高增長。2009年下半年開工的鐵路客運專線投資規模達1萬億元，遠高于2008年4季度和2009年上半年（約6500億元），這意味著四季度鐵路投資將繼續高增長。

　三、出口訂單回升可期。我國工程機械70％以上出口到發展中國家，因此發展中國家的經濟和投資狀況對出口影響很大。目前，部分發展中國家的經濟形勢正在好轉。一些國內企業已反映海外客戶需求意向開始增加，因此我們樂觀地估計，11月下旬出口訂單可能有所回升。

　四、鋼價低位盤整有助盈利能力穩定。鋼材直接成本占工程機械產品成本的20％—30％，鋼材價格的變化還影響到柴油機等外購件的價格。因此，鋼材價格尤其是中厚板價格處于低位有助于提升工程機械企業的盈利能力。當前，中厚板均價較2008年均價下降超過30％，由于鋼鐵行業產能過剩局面暫未改觀，我們預計4季度鋼鐵價格不會大幅上漲，對工程機械成本影響不大。

　根據目前行業發展形勢，我們認為4季度工程機械的國內外總體需求不會明顯下滑，可能仍維持與3季度接近的水平。