記者從12月30日召開的全省港口工作會議上獲悉，河北省將進一步調整港口結構，加強港口集裝箱資源整合，組建1至2個具有較大規模的集裝箱碼頭運營主體。

近年來，河北省港口建設生產多項指標位居全國前列。目前港口通過能力已突破9億噸，居于全國第三位。今年，全省港口貨物吞吐量超過9億噸，位居全國第五位。 港口結構調整初見成效，帶動能力較弱的煤炭及制品貨種占全省貨物吞吐量的比重，由“十一五”末的70%降至59.9%。而對地方經濟帶動作用強的集裝箱業務不斷增長，今年吞吐量完成180萬標箱，同比增長約50%。集裝箱班輪航線達到58條，創歷史最好水平。

京津冀協同發展國家戰略的實施，需要港口進一步做強，發揮基礎支撐作用。在組建較大規模集裝箱碼頭運營主體、提高市場競爭力的同時，河北省還將嚴格控制全省煤碼頭總體規模，除黃驊港、曹妃甸港區外，嚴格控制其他港區新建專業化煤碼頭項目，全省煤碼頭總能力長遠目標控制在7.5億噸至8億噸的水平。