天津西南海運(TSM)近日在江南造船增訂2艘VLGC，將其在江南造船訂造的VLGC數(shù)量增至7艘。新船造價約為每艘7400萬至7500萬美元，定于2017年交付，

據(jù)了解，上述2艘新船的設計有所改進，容積從8.3萬立方米提高到8.5萬立方米。

天津西南海運最早于2013年開始在江南造船訂造VLGC，該系列的前3艘船定價為每艘不到7000萬美元。2014年，該公司又增訂2艘，造價為每艘7000萬美元以上。按計劃，前5艘船將會在2016至2017年交付。

消息人士指出，天津西南不像其它中國船東那樣對國內(nèi)業(yè)務依賴較重，因此這些新船很可能會進入國際市場運營。

今年1月，天津西南海運曾將73000立方米LPG船“GasSapphire”號(建于1993年)出售給GlobalUnited，價格為3400萬美元。天津西南海運于2013年購進該船，當時支付的價格為2230萬美元。

目前，VLGC現(xiàn)貨市場日租金仍在不斷攀高，達到每天7.5萬美元左右。同時，兩至三年期的定期租約談判仍在進行當中，但據(jù)悉租船商都不太愿意滿足船東的價位期許。

貿(mào)易風上周曾報道稱，巴西國油以3年期租進84000立方米“BWLiberty”號(建于2007年)，租金為每天5.2萬美元。

但一位消息人士稱，這樣的交易很難復制，因為這艘船是用作儲油，且它本就做好了儲油的準備。