5月29日，大船集團與新加坡凱樂航運(CARA SHIPPING)簽署了兩艘11.3萬噸成品油船的新造船合同。該項目是大船集團繼VLCC之后，最新研發推向市場并成功接單的又一型ECO SHIP。

根據對AFRAMAX油船市場的正確研判和主要船隊需求的科學分析，本船型和上一代AFRAMAX船型相比，調整了主尺度、增大了載重量、提高了貨艙艙容、降低了吃水，實現完美升級并得到眾多船東青睞;低油耗、低成本、可升級特點更讓其熠熠生輝。

低油耗：在產品開發階段通過船型優化，應用新型智能主機、高效率螺旋槳和節能裝置，有效提升快速性能，節能減排指標世界領先;在同等條件下，日油耗比現在營運的11萬噸油船減少25%。低成本：在產品開發階段通過對船用材料、設備、系統等優化布置實現優化配置，科學合理降低物量和冗余，從源頭上有效控制成本。可升級：在產品開發階段充分考慮產品的可持續性，具備隨時推出滿足NOx Tier III、HCSR、LNG READY、EEDI PHASE 3要求的產品。