近日，記者從青島港集團獲悉，近日該集團與振華重工簽訂全自動化碼頭總承包項目，打造亞洲首個真正意義上的集裝箱全自動化碼頭，規劃建設的自動化碼頭可停靠目前世界上最大的19000TEU和未來24000TEU集裝箱船舶，設計效率達到每小時40自然箱，建成后將減少人工約70%，提升作業效率約30%，自動化程度將超過鹿特丹港，成為亞洲首個全自動集裝箱碼頭、世界自動化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭。

按照碼頭整體規劃，青島港計劃分三期開發建設六個泊位，岸線總長度達2088米。目前，該碼頭的土建施工已經開始，正在開發的一期兩個泊位設計年吞吐量將達到150萬TEU。屆時，青島港自動化碼頭項目將集成遠程操控系統、自動化導引小車導航系統等多個先進系統，綜合采用當前最先進的計算機技術、傳感技術、自動化控制技術，通過對生產全過程優化控制、實現對碼頭裝卸運輸設備實時智能化調度。