記者10月13日獲悉，國家發改委近期批復了寧夏、安徽皖江地區、福建海峽西岸城市群、成渝城市群4個城際鐵路網規劃，建設總里程逾2000公里。

寧夏城際軌道交通發展規劃范圍為沿黃經濟區內銀川、吳忠、石嘴山、中衛等4個城市及其下轄城鎮。線網規劃包括5個項目，總里程311公里，實現銀川至周邊城市、區內主要城市1-2小時交通圈。2015-2020年啟動實施銀川至寧東城際鐵路，總里程72公里，總投資約81億元。

皖江城際鐵路線網規劃范圍為安徽省合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等11市，基本覆蓋20萬人口城鎮，形成中心城市間、中心城市與周邊城鎮間1小時交通圈。2015-2020年實施4個項目，總里程310公里，總投資411.7億元。

福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線網規劃覆蓋福蒲寧大都市區、廈漳泉大都市區和南平市武夷新區。2015-2020年實施6個項目，總里程583公里，總投資約1071億元。

成渝城市群城際鐵路網規劃范圍為四川省成都、綿陽、自貢、瀘州、德陽、廣元、遂寧、內江、樂山、資陽、宜賓、南充、達州、雅安、廣安、巴中、眉山等17市和重慶市全域。2015-2020年，實施8個項目，總里程1008公里，總投資約969億元。

城際鐵路是指專門服務于相鄰城市間或城市群，旅客列車設計時速200公里及以下的快速、便捷、高密度客運專線鐵路，一般具有區域性、短距離的特點，大多采用高密度、小編組、公交化運輸組織模式。