為構建城市快速公共交通網絡，倡導低碳、高效的交通出行方式，市交通運輸局委托中鐵工程設計咨詢集團有限公司研究編制《汕頭市市域軌道交通線網規劃》，征求意見稿近日在市交通運輸局官網公示，并從即日起到11月30日，向社會公眾征求意見。

據介紹，目前我市已具備建設軌道交通的經濟條件和實力，經濟總量和人口規模都達到國家有關軌道交通建設的標準，并保持著良好的經濟發展勢頭。近年來，隨著中心城區的不斷東拓、西延伸，城市規模進一步擴大，城市軌道交通建設的必要性和迫切性日益凸顯，機動車保有量的高速增長對城市交通造成強大沖擊，交通擁堵影響了城市居民的生產生活，制約了城市發展。

根據《汕頭市市域軌道交通線網規劃》，規劃范圍包括全市域，重點研究汕頭市主城區范圍，即金平區、龍湖區、濠江區和澄海區塔崗圍填海片區。規劃期限近期為2020年，遠期為2030年?？傮w規劃方案由8條線路組成、全長201.6公里。其中：1號線從汕頭大學至汕頭火車站，線路全長19.1公里，沿途設置車站16座;1號線支線沿潮汕路從汽車總站至鮀濟河，全長6.8公里，沿途設置車站7座。2號線從澄海北至潮陽西麗園，全長44.9公里;3號線從岐山客運站到澄海新城，全長36.5公里，沿途設置23個車站;4號線從鮀濟河到萊蕪灣，全長約13.8公里，沿途設置10個車站;R1線從潮陽西麗園到潮南陳店鎮，全長28.7公里，沿途設置10個車站;R2線從潮陽高鐵站到潮南隴田鎮，全長32.5公里，沿途設置12個車站;R3線從澄海北到鋯城，全長19.3公里，沿途設置10個車站。

其中，1、2、3號線將作為市域軌道交通線網的城市骨干線，優先重點建設;1號線支線和4號線作為城市輔助線;R1、R2、R3作為市域線將在遠期建設。據介紹，線網規劃是整個市域軌道交通建設的第一步，至于具體建設還需要經過一系列前期論證和審批工作，并經國家和省批準后方可實施。