息烽至黔西高速公路是貴州省“678”高速公路網(wǎng)中“三橫”的重要組成部分，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善貴州高速公路網(wǎng)，加快黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，構(gòu)建黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)高速公路環(huán)線等具有重要意義。

息黔高速六廣河特大橋?yàn)榭缭搅鶑V河峽谷而設(shè)，橋梁全長(zhǎng)1280米，主跨為580米雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。

六廣河特大橋是整條高速公路最為重要，同時(shí)也是施工難度最大的控制性工程，兩側(cè)橋墩高度均為242米，每個(gè)橋墩的起重機(jī)械配置均為川建生產(chǎn)的兩臺(tái)C7030塔機(jī)和兩臺(tái)SC200/200WPZ中速變頻施工梯。

承擔(dān)主施工吊裝作業(yè)的C7030塔機(jī)，最大起重量16噸，兩臺(tái)塔機(jī)起升高度分別為273米和256米，工作幅度分別為70米和50米，交叉式布置，覆蓋面大，塔身斷面2.5米，主弦采用圓鋼形式，機(jī)構(gòu)配置均采用變頻無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，啟動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)，起升機(jī)構(gòu)采用雙制動(dòng)，增加了吊裝作業(yè)的安全性和可靠性，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)并獲得國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利的大容繩量起升卷筒，解決了起升鋼絲繩的多層纏繞問(wèn)題，使得超高塔機(jī)超長(zhǎng)鋼絲繩可以排繩整齊、運(yùn)行平穩(wěn)。

用于載人和提升物件的兩臺(tái)施工升降機(jī)配置高度均為248米，3×15kW三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，額定提升速度0～55 m/min，電纜形式采用滑觸式，解決了超高施工升降機(jī)的電纜自重負(fù)荷問(wèn)題。

塔機(jī)和施工升降機(jī)的有效布置，大大提升了施工作業(yè)的工作效率，為配合施工方搶工期、抓進(jìn)度，如期完成六廣河特大橋的建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)息黔高速公路建成通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。