23日成都地鐵公司宣布：2016年12月21日至12月23日，受成都市發改委和成都市政府投資項目評審中心委托，北京城建設計發展集團股份有限公司主持召開了《成都軌道交通18號線二期工程可行性研究報告》(以下簡稱《可研報告》)評估會。會議邀請了來自北京、廣州、深圳、成都等地專家組成專家組對《可研報告》進行評審。四川省、成都市相關政府職能部門及線路沿線區政府代表參加了評審會。

18號線二期工程范圍為龍泉山隧道出口-天府國際機場T1、T2站。線路長約24.98km，全線共設4座車站，其中地下站2座、地面站2座，平均站間距為5.58km。設主變電所一座，控制中心一座。

專家組聽取了《可研報告》的匯報、閱讀了相關資料、踏勘了現場，并與政府各相關職能部門和可研編制單位進行了交流。經專家組充分討論，形成專家組意見：認為《可研報告》編制內容基本全面，線位、站位基本穩定。推薦采用基于A型車尺寸的8輛編組，最高運行速度140km/h，滿足客流規模需求。推薦采用大站快車和站站停列車組合運營方案，能夠滿足沿線客流和機場客流出行需求。《可研報告》經修改完善后，可作為下階段工作的依據。