廣東交通“十三五”規劃為清遠“南融”提速 清遠將新建二級鐵路物流基地

□廣清城際廣州站至廣州北站段列入規劃

□英德通用機場、連州通用機場進入“籠子”

珠三角城際鐵路網覆蓋珠三角九市及清遠市區、推動清遠等市融入珠三角……記者從廣東省發展改革委網站獲悉，《廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》(下稱《規劃》)日前已正式印發。

梳理發現，《規劃》里面有不少清遠元素。比如提出打造“三橫四縱”的綜合運輸通道布局，“四縱”之一就是京廣主通道(長沙—韶關—清遠—珠三角—香港/澳門);推動珠三角城際鐵路網覆蓋珠三角九市及清遠市區;在清遠等市新建一批通用機場，英德通用機場、連州通用機場進入“籠子”;在鐵路客貨運樞紐布局方面，清遠站定位為客運“中型樞紐”，此外，還將在清遠新建二級鐵路物流基地。根據《規劃》，一級鐵路物流基地僅兩個：廣州大田(新建)、深圳平湖南;二級鐵路物流基地六個，分別是：東莞石龍、佛山丹灶、珠海西(新建)、廣州增城(新建)、梅州松棚(新建)、清遠(新建)。

此外，廣東省“十三五”規劃重大交通基礎設施項目表也顯示，有關清遠的多個項目榜上有名，如韶關至柳州鐵路、廣清城際北延段、清遠市清西大橋等。

業內人士指出，自2013年省委、省政府發出了“振興粵東西北”的動員令之后，一場轟轟烈烈的“交通大會戰”在南粵大地打響。展望“十三五”，清遠依舊是交通大會戰的主戰場之一。清遠即將形成發達的“海陸空”立體交通網絡，將提速清遠成為南融對接珠三角、北拓連接內陸腹地的“橋頭堡”。

??聚焦一

城際鐵路網覆蓋清遠市區

《規劃》指出，要實現市市通高速鐵路，與各陸路相鄰省(區)均有高速鐵路連接，鐵路出省通道由 13條增加到17條;城際鐵路運營里程達650公里，珠三角城際鐵路網覆蓋珠三角九市及清遠市區。

2017年3月下旬，廣東省發改委發布了關于珠三角城際軌道廣清城際北延線項目建議書批復的公示。公示顯示，該線路新設燕湖新城、清遠東站兩座車站。

據清遠市發改局重大項目籌建辦透露，該項目可望在明年動工，其中正在建設中的一期將力爭今年建成投入運營。據悉，廣清城軌北延線自廣清城際軌道清遠站引出，向東至武廣高鐵清遠站設清遠東站，線路全長約9.5公里。

《規劃》指出，按照“三橫四縱”的綜合運輸通道布局，一步完善綜合交通運輸網絡功能結構，提升網絡整體利用效率。其中四縱就包括：京廣主通道(長沙—韶關—清遠—珠三角—香港/澳門)。重點推進汕昆高速、武深高速等國家高速公路以及廣佛肇等出省通道建設。

記者獲悉，2017年，清遠全市安排重點項目228項，年度計劃投資425.5億，比上年增長14%。當前，正加快推進廣清城際清遠段、汕湛高速、汕昆高速以及北江航道擴能升級等30個重大交通項目建設，完成140.7億年度投資計劃。

??聚焦二

完善交通推動清遠融入珠三角

《規劃》指出，要構建珠三角 1小時交通圈，加強城市軌道交通、市政道路等城市交通基礎設施對接，促進相鄰市交通融合。加快珠三角與周邊地區快速交通銜接，推動清遠、韶關等市融入珠三角。

目前，清遠初步形成“五縱三橫、一江三軌”的交通網絡，廣清高速擴建、樂廣高速、二廣高速建成通車，高速公路通車里程居全省第二位，等級公路通車里程居全省第一位，全市路網密度居粵東西北地區第一位。未來，清遠市即將形成發達的“海陸空”立體交通網絡，使這里成為南融對接珠三角、北拓連接內陸腹地的“橋頭堡”。

《規劃》指出，要在廣州、珠海、汕頭、東莞、梅州、汕尾、肇慶、茂名、江門、河源、清遠等市新建一批通用機場。

據悉，英德通用機場已列入省“十三五”通用機場發展規劃。機場建成后每個月的飛機降落可超過3000架次。連州通用機場項目也已列入省“十三五”通用機場發展規劃，項目總投資暫定為5億元。

北江航道擴能升級是省重點項目，也是清遠建市以來最大的水利項目。根據計劃，北江航道擴能升級項目整治河段從韶關至三水河口全長252公里，按通航1000噸級船舶標準建設，總投資近80億元。要按照省定目標，北江航道擴能升級項目清遠段主體工程將于2018年底完成，2019年4月全面建成通航。

??聚焦三

韶柳鐵路將于“十三五”期間建設

將改變“三連一陽”沒有鐵路的歷史

《規劃》指出，要完善普速鐵路、普通公路、郵政設施等基礎運輸網建設。重點推進廣州樞紐東北貨車外繞線、柳州至韶關鐵路、柳州至肇慶至廣州鐵路、鷹潭至梅州鐵路等項目建設。

記者獲悉，韶柳鐵路將于“十三五”期間投入建設，它將改變清遠連陽地區沒有鐵路的歷史。繼2016年7月，韶柳鐵路項目列入國家《中長期鐵路網規劃》后，中國鐵路總公司已明確同意將柳州至韶關鐵路納入“十三五”規劃，也就是國家交通建設“十三五”規劃。

韶柳鐵路是一條客貨兼顧的鐵路干線，正線全長約533公里，其中橋梁、隧道總長達328公里。全線共設19個車站，預估算投資總額為526億元，每公里造價近1億元。韶柳鐵路建成將可打通廈門、龍巖、贛州、韶關、清遠、賀州、柳州、貴州的東西鐵路大動脈。

在清遠市范圍內，韶柳鐵路從東西兩側貫通清遠連陽地區，彌補了清遠北部地區交通基礎設施的短板，將改變“三連一陽”地區沒有鐵路的歷史。這條鐵路對改變少數民族地區落后面貌，提高少數民族同胞生活水平，促進區域經濟社會協調發展，加快“三連一陽”地區全面建成小康社會具有重大意義。

??實地走訪

清西大橋將于2018年建成通車

記者從廣東省“十三五”規劃重大交通基礎設施項目表獲悉，有關清遠的多個項目榜上有名，其中就包括各方關注的清遠市清西大橋。

據清西大橋建設單位介紹，清遠市于2014年底啟動建設清西大橋及接線工程，預計2018年上半年建成通車。屆時廣清高速與清連高速無縫對接，從廣州北上“三連一陽”，無需花費一個小時繞行清遠城區，只需10分鐘便可穿越清遠市區。而且，被清西大橋連接起來后的廣清高速、清連高速將構成廣東南北向交通大動脈，實現廣東省高速公路網規劃中“六縱線”全線貫通。

清西大橋與清連高速公路、廣清高速公路一起構成了廣東省南北向交通大動脈，是廣東省高速公路網規劃中“六縱”的重要組成部分。清西大橋及接線工程也是清遠市公路網規劃(2006—2030年)“五縱三橫一聯”中“四縱”的重要組成部分。

據介紹，清西大橋通車時間比原計劃有所延后，主要是因為受征地拆遷影響和施工難度超出預期。清西大橋跨江部分的建設難度非常大。一是因為其跨度長達1.2公里，二是因為其水深達15米，所以施工日期有所延后。

廣東省“十三五”規劃重大交通基礎設施項目表(清遠相關部分)

◎韶關至柳州鐵路

◎廣清城際廣州北站至清遠段

◎廣清城際廣州站至廣州北站段

◎廣清城際北延段

◎清遠現代鐵路物流園

◎廣清高速公路改擴建

◎清遠市清西大橋

◎佛(山)清(遠)從(化)高速公路北段

◎汕頭至湛江高速公路清遠至云浮段

◎連山至賀州(省界)高速公路

◎北江烏石至三水河口航道擴能升級工程