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三一徐工挖機(jī)紛紛漲價(jià),工程機(jī)械迎來漲價(jià)潮?

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2886
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   上周,機(jī)械行業(yè)指數(shù)上漲2.26%,同期滬深300上漲1.51%,機(jī)械行業(yè)同比跑贏大盤,在28個(gè)行業(yè)中排名第9。機(jī)械子行業(yè)工程機(jī)械領(lǐng)漲機(jī)械板塊,上漲了6.73%。


  上周末,挖機(jī)龍頭三一重工發(fā)布挖掘機(jī)漲價(jià)通知,周一上午工程機(jī)械板塊高開高走,截至午間收盤,機(jī)械指數(shù)漲4.02%,領(lǐng)漲大盤。個(gè)股方面,山推、柳工、中聯(lián)、徐工等機(jī)械股漲幅逾5%。


  剛進(jìn)入4月,工程機(jī)械各大主機(jī)廠便開始上調(diào)泵車和挖掘機(jī)價(jià)格。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前中聯(lián)重科、柳工、三一重工、徐工等龍頭主機(jī)廠均不同幅度的上調(diào)了泵車和挖機(jī)價(jià)格。


  


相關(guān)數(shù)據(jù)


  相關(guān)數(shù)據(jù)


  總結(jié)本次工程機(jī)械主機(jī)龍頭企業(yè)提價(jià)的原因,主要有以下三點(diǎn):一是海外疫情沖擊下工程機(jī)械全球供應(yīng)鏈偏緊,許多零部件廠商相繼宣布停工或減產(chǎn),泵車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件進(jìn)口資源非常緊缺,后續(xù)采購成本也會(huì)有較大提升;二是國內(nèi)疫情防控好轉(zhuǎn),產(chǎn)業(yè)加速復(fù)產(chǎn)復(fù)工,出臺(tái)多項(xiàng)逆周期調(diào)節(jié)政策來擴(kuò)大內(nèi)需,工程機(jī)械補(bǔ)償性需求3月中下旬開始快速釋放,導(dǎo)致多種產(chǎn)品供不應(yīng)求;三是對(duì)2019年工程機(jī)械主要產(chǎn)品價(jià)格大幅下行的修復(fù),部分產(chǎn)品價(jià)格已觸及主機(jī)廠或者經(jīng)銷商的生命線,價(jià)格的上漲有助于提升上市公司盈利能力及緩解經(jīng)銷商壓力,也能避免設(shè)備的過度貶值,進(jìn)而提高客戶的購機(jī)意愿。


  從上述原因中可以看到,此次挖掘機(jī)和混凝土泵車提價(jià)一方面反映了國內(nèi)需求旺盛,另一方面也反映出工程機(jī)械產(chǎn)品核心零部件供應(yīng)存在瓶頸。


  目前,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)存在的現(xiàn)狀是,核心零部件嚴(yán)重依賴于進(jìn)口,難以實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。國內(nèi)一些頗受市場青睞的明星工程機(jī)械產(chǎn)品,尤其是大噸位、高端出口的產(chǎn)品,其核心零部件仍為進(jìn)口,如發(fā)動(dòng)機(jī)是美國康明斯的,液壓泵是德國力士樂的,閥門同樣采購自國外。其中,液壓系統(tǒng)的進(jìn)口依賴問題最為突出。作為工程機(jī)械的核心零部件,液壓元件目前的進(jìn)口比例在70%~80%。而目前我國工程機(jī)械產(chǎn)品中,零部件大致占到整機(jī)成本的30%,若實(shí)現(xiàn)核心零部件國產(chǎn)化,整機(jī)成本將大幅下降。


  因此,從另一個(gè)角度看,當(dāng)下局勢對(duì)于國產(chǎn)配套件的發(fā)展也未必不是一個(gè)機(jī)遇。第一工程機(jī)械網(wǎng)表示,目前已經(jīng)有不少主機(jī)企業(yè)開始尋找國內(nèi)配件供應(yīng)商,一是希望應(yīng)對(duì)時(shí)局,堵住可能發(fā)生的供應(yīng)鏈缺口;二是希望快速進(jìn)行戰(zhàn)略布局,加大、加深與國內(nèi)有實(shí)力和潛力的配套企業(yè)合作,降低未來發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)配套件行業(yè)發(fā)展而言,國內(nèi)配套件企業(yè)和主機(jī)企業(yè)的合作已經(jīng)不是一個(gè)新課題,如果此次疫情可以加速這一合作的深度推進(jìn),對(duì)于我國工程機(jī)械行業(yè)核心配套件技術(shù)的突破無疑不是一個(gè)好機(jī)遇。


  受此影響,上游零部件企業(yè)艾迪精密和恒立液壓表示,目前公司已經(jīng)處于滿產(chǎn)狀態(tài),市場行情較好,下游需求旺盛。上述兩家挖機(jī)配件廠商的股價(jià)也于近期創(chuàng)新高。


  作為國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)已經(jīng)受此困擾,相信其他挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)也遇到同樣的難題。第一工程機(jī)械網(wǎng)聯(lián)合特約作者馮剛認(rèn)為,挖掘機(jī)受疫情影響漲價(jià)在所難免,只不過是時(shí)間問題。加之越打越低的價(jià)格戰(zhàn)早就成為業(yè)內(nèi)人士“吐槽”對(duì)象,下一步挖掘機(jī)行業(yè)或許會(huì)迎來一波漲價(jià)潮。


  (文章來自于我的鋼鐵網(wǎng))

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