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下載手機APP 19日,齊魯晚報·齊魯壹點記者從山東省濟南市交通局獲悉,濟南市正加快構建“米”字形高鐵網,強力推進黃臺聯絡線、濟萊高鐵、濟鄭高鐵等三個在建項目,年內力爭再開工濟濱高鐵、濟棗高鐵、德商高鐵等三個高鐵項目,遠期各縣區都將實現高鐵通達。
一年開建三條高鐵
力度前所未有
“十三五”期間,以濟南為中心的“米”字形高鐵網建設全面提速。現代化區域性綜合交通樞紐新東站建成使用,石濟客專、濟青高鐵同步開通運營。鐵路貨運大北環、董家鐵路貨運中心已投入運營,逐步實現“客內貨外”布局。
2019年,濟南市更是創造一年內3條高鐵同時開工的歷史。全國首條市內高鐵——濟萊高鐵率先開工。濟萊高鐵線路長度117.490千米,共設車站6個,項目建成后,從濟南東站到鋼城站只需22.5分鐘,將強力推進全域一體融合發展。
濟鄭高鐵濟南段全長34公里,將新建長清站。據測算,濟鄭高鐵開通后,濟南至鄭州僅需1.5小時就可到達,濟南到西安、武漢和重慶分別為3.3小時、3.1小時、5.1小時,都比現在通行時間縮短一半。
開工建設黃臺聯絡線。建成后將實現濟南西站、濟南站、大明湖站、濟南東站4個綜合客運樞紐的互聯互通。
濟濱、濟棗、德商高鐵
力爭年內開工
2020年同時有多個鐵路項目集中推進,濟濱高鐵、濟棗高鐵、德商高鐵等項目進行前期工作,力爭年內開工建設。
濟南至濱州高鐵全長148.973公里,將在濟陽區、商河縣設站,目前已完成可研評審。濟南至棗莊高鐵全長約228.1公里,目前已完成可研評審。德州至商河高鐵全長約73.892公里,目前已完成可研評審。
到2025年,濟南市高鐵總里程將達到約600公里,基本形成以濟南為中心的“米”字形高鐵網,將大大縮短濟南到中原地區、西北地區、西南地區的時間,實現與京滬二通道、雄商高鐵的互聯互通,增強與京津冀、長三角地區的聯系,加快融入國家“一帶一路”“京津冀協同發展”“長江經濟帶”“交通強國”等重大戰略。
濟南市積極爭取將濟南至濟寧城際鐵路納入國家中長期鐵路網規劃,項目將打造濟南、泰安、濟寧旅游產業發展帶;加快推進萊蕪至臨沂高鐵等項目列入國家“十四五”鐵路發展規劃或中長期鐵路網規劃。(來源：齊魯晚報劉飛躍)(完)
