7月9日，中鐵八局的工人在汕揭高速01標第三段進行路面養護工作。 由中鐵八局三公司負責施工的汕揭高速(汕頭到揭西)01標第三段預計將于7月20日實現貫通。全長86.5公里的汕揭高速公路位于廣東省規劃的“九縱五橫兩環”高速公路網中橫貫東西的汕湛(汕頭至湛江)高速公路東段，該通道較目前深汕高速公路營運里程要短，能進一步縮短粵東地區同珠三角地區的距離，對加強粵東和珠三角經濟聯系將發揮重要作用。 新華社記者 劉大偉 攝

　　這是7月9日拍攝的穿越廣東汕頭潮陽區丘陵的汕揭高速(無人機照片)。 由中鐵八局三公司負責施工的汕揭高速(汕頭到揭西)01標第三段預計將于7月20日實現貫通。全長86.5公里的汕揭高速公路位于廣東省規劃的“九縱五橫兩環”高速公路網中橫貫東西的汕湛(汕頭至湛江)高速公路東段，該通道較目前深汕高速公路營運里程要短，能進一步縮短粵東地區同珠三角地區的距離，對加強粵東和珠三角經濟聯系將發揮重要作用。 新華社記者 劉大偉 攝

　　這是7月9日拍攝的位于廣東汕頭潮陽區的汕揭高速北環大道高架橋(無人機照片)。 由中鐵八局三公司負責施工的汕揭高速(汕頭到揭西)01標第三段預計將于7月20日實現貫通。全長86.5公里的汕揭高速公路位于廣東省規劃的“九縱五橫兩環”高速公路網中橫貫東西的汕湛(汕頭至湛江)高速公路東段，該通道較目前深汕高速公路營運里程要短，能進一步縮短粵東地區同珠三角地區的距離，對加強粵東和珠三角經濟聯系將發揮重要作用。 新華社記者 劉大偉 攝

　　這是7月9日拍攝的跨越練江的汕揭高速(無人機照片)。 由中鐵八局三公司負責施工的汕揭高速(汕頭到揭西)01標第三段預計將于7月20日實現貫通。全長86.5公里的汕揭高速公路位于廣東省規劃的“九縱五橫兩環”高速公路網中橫貫東西的汕湛(汕頭至湛江)高速公路東段，該通道較目前深汕高速公路營運里程要短，能進一步縮短粵東地區同珠三角地區的距離，對加強粵東和珠三角經濟聯系將發揮重要作用。 新華社記者 劉大偉 攝