近日,綏滿(mǎn)高速海(拉爾)滿(mǎn)(洲里)段滿(mǎn)洲里世紀(jì)大道互通AKO+879A匝道跨線(xiàn)橋澆筑完成。該跨線(xiàn)橋是海滿(mǎn)高速項(xiàng)目全線(xiàn)第一個(gè)采用盤(pán)扣式支架施工的現(xiàn)澆箱梁,因第一跨箱梁上部有12萬(wàn)伏高壓線(xiàn),距頂板標(biāo)高12.5米,澆筑過(guò)程中難度大,現(xiàn)場(chǎng)配備專(zhuān)人嚴(yán)格控制泵車(chē)打料時(shí)距高壓線(xiàn)6米以上,施工人員配置絕緣手套、絕緣鞋等保證安全。
海滿(mǎn)高速公路是綏芬河至滿(mǎn)洲里高速的重要組成部分,是聯(lián)系我國(guó)東部地區(qū)各省(區(qū))的重要通道及華北地區(qū)通往俄羅斯的國(guó)際通道之一。隨著滿(mǎn)洲里世紀(jì)大道北外環(huán)互通AKO+879A匝道跨線(xiàn)橋澆筑完畢,該項(xiàng)目向全線(xiàn)通車(chē)邁出了重要一步。
來(lái)源:內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳