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下載手機APP 新華網重慶6月9日電(王龍博)《中新(重慶)戰略性互聯互通演示項目“世界陸海交易新通道”協作規劃》(以下簡稱《協作規劃》)日前發布，這是陸海新通道施行以來首份專門編制世界協作規劃。
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中新(重慶)戰略性互聯互通演示項目“世界陸海交易新通道”(簡稱陸海新通道)，縱貫我國西部區域，聯接東南亞與歐亞大陸，是中新兩國依托中新互聯互通項目，經過區域聯動、世界協作一起打造的具有多重經濟效應的戰略性通道，是為我國西部區域和東盟國家供給的公共產品和公共服務。
《協作規劃》清晰的重點使命中，中新兩邊將聚集交易、工業、基礎設施和供應鏈物流、金融服務和出資、通道數字化建造等五大范疇加強協作。如交易協作范疇，《協作規劃》清晰將加快中新“單一窗口”協作，一起推進區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)施行等。
工業范疇協作范疇，中新兩邊將展開汽車及配套工業出資，探討推進智能終端工業協作，探究在通道沿線國家聯合打造旗艦園區等。加強通道數字化建造方面，依托中新(重慶)世界互聯網數據專用通道，中新兩邊將探究展開世界互聯網數據跨境傳輸試點等。此外，協作規劃還提出了加強人才交流、文旅協作、教育培訓等其他范疇的協作。
“與前期國家發布的《西部陸海新通道總體規劃》相比，《協作規劃》著重于通道經濟開展，包含交易、工業、基礎設施、物流供應鏈、金融服務與出資、通道數字化、人才交流等方面內容。”重慶市中新演示項目辦理局局長曾菁華表示。
按照《協作規劃》，到2025年，陸海新通道將根本建成聯接我國西部和東盟之間高效快捷、開放暢通、安全穩定、具有競爭力的交易物流、工業協作與科技人文交流的陸海新通道，開始構成跨國跨區域協作新機制。2025年，陸海新通道沿線我國省(區、市)對東盟交易總額預計到達1800億美元，通道鐵海聯運集裝箱運量到達50萬標箱，跨境鐵路班列到達2000列，根本實現上下行平衡開展。遠期方針到2035年，構成有效聯接亞歐大陸，惠及我國西部、東南亞、中亞、歐洲等區域的立體多維、高效開放、安全穩定的現代化互聯互通網絡。
標簽：
陸海新通道世界協作規劃
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4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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中新(重慶)戰略性互聯互通演示項目“世界陸海交易新通道”(簡稱陸海新通道)，縱貫我國西部區域，聯接東南亞與歐亞大陸，是中新兩國依托中新互聯互通項目，經過區域聯動、世界協作一起打造的具有多重經濟效應的戰略性通道，是為我國西部區域和東盟國家供給的公共產品和公共服務。
《協作規劃》清晰的重點使命中，中新兩邊將聚集交易、工業、基礎設施和供應鏈物流、金融服務和出資、通道數字化建造等五大范疇加強協作。如交易協作范疇，《協作規劃》清晰將加快中新“單一窗口”協作，一起推進區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)施行等。
工業范疇協作范疇，中新兩邊將展開汽車及配套工業出資，探討推進智能終端工業協作，探究在通道沿線國家聯合打造旗艦園區等。加強通道數字化建造方面，依托中新(重慶)世界互聯網數據專用通道，中新兩邊將探究展開世界互聯網數據跨境傳輸試點等。此外，協作規劃還提出了加強人才交流、文旅協作、教育培訓等其他范疇的協作。
“與前期國家發布的《西部陸海新通道總體規劃》相比，《協作規劃》著重于通道經濟開展，包含交易、工業、基礎設施、物流供應鏈、金融服務與出資、通道數字化、人才交流等方面內容。”重慶市中新演示項目辦理局局長曾菁華表示。
按照《協作規劃》，到2025年，陸海新通道將根本建成聯接我國西部和東盟之間高效快捷、開放暢通、安全穩定、具有競爭力的交易物流、工業協作與科技人文交流的陸海新通道，開始構成跨國跨區域協作新機制。2025年，陸海新通道沿線我國省(區、市)對東盟交易總額預計到達1800億美元，通道鐵海聯運集裝箱運量到達50萬標箱，跨境鐵路班列到達2000列，根本實現上下行平衡開展。遠期方針到2035年，構成有效聯接亞歐大陸，惠及我國西部、東南亞、中亞、歐洲等區域的立體多維、高效開放、安全穩定的現代化互聯互通網絡。
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