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下載手機APP 近日，國家新能源轎車技能創(chuàng)新中心與西門子一起建造的整車能效開發(fā)試驗室在北京經(jīng)開區(qū)完工運營。這是國內(nèi)第一個針對新能源車的整車能效開發(fā)試驗室，水準對標國際一流。
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國家新能源轎車技能創(chuàng)新中心(簡稱“國創(chuàng)中心”)是科技部推動建造的轎車行業(yè)首個國家級技能創(chuàng)新中心，環(huán)繞自主可控和解決新能源轎車產(chǎn)業(yè)的痛點難點問題，補短板、建優(yōu)勢、強能力。
這次完工運營的試驗室專心于新能源車輛整車能效開發(fā)，同時也可用于混合動力車輛以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛，填補了國內(nèi)此范疇的空白。國創(chuàng)中心相關(guān)負責(zé)人介紹，試驗室將促進轎車在低能耗技能上做出更多的創(chuàng)新和突破，帶來真實節(jié)能和在不同行進場景下安全、牢靠、實用的轎車，為整車企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供給整車能效服務(wù)。
記者得悉，整車能效試驗室測驗服務(wù)項目包括機械阻力分解、電氣損耗測驗、充電性能測驗、續(xù)駛路程和能耗測驗、動力系統(tǒng)功率測驗、策略剖析、極限加快性能試驗。試驗室供給環(huán)境溫度范圍為零下40攝氏度到60攝氏度。
與此同時，為開辟新能源轎車能效新賽道，填補國內(nèi)外整車能效測驗點評體系缺失的空白，國創(chuàng)中心聯(lián)合中國轎車工程研究院股份有限公司、吉林大學(xué)組建整車能效測驗點評研究工作組，三方將發(fā)揮各方技能優(yōu)勢，通過協(xié)同協(xié)作，一起研究和推行新能源轎車范疇相關(guān)標準和技能，不斷提高測驗技能水平;通過共建共享，一起開展前瞻性理論技能研究及戰(zhàn)略布局，積極參與整車及零部件企業(yè)能效開發(fā)，一起推動制定整車能效開發(fā)測驗點評體系。北京日報作者：曹政
標簽：
新能源整車能效試驗室北京亦莊
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4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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國家新能源轎車技能創(chuàng)新中心(簡稱“國創(chuàng)中心”)是科技部推動建造的轎車行業(yè)首個國家級技能創(chuàng)新中心，環(huán)繞自主可控和解決新能源轎車產(chǎn)業(yè)的痛點難點問題，補短板、建優(yōu)勢、強能力。
這次完工運營的試驗室專心于新能源車輛整車能效開發(fā)，同時也可用于混合動力車輛以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛，填補了國內(nèi)此范疇的空白。國創(chuàng)中心相關(guān)負責(zé)人介紹，試驗室將促進轎車在低能耗技能上做出更多的創(chuàng)新和突破，帶來真實節(jié)能和在不同行進場景下安全、牢靠、實用的轎車，為整車企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供給整車能效服務(wù)。
記者得悉，整車能效試驗室測驗服務(wù)項目包括機械阻力分解、電氣損耗測驗、充電性能測驗、續(xù)駛路程和能耗測驗、動力系統(tǒng)功率測驗、策略剖析、極限加快性能試驗。試驗室供給環(huán)境溫度范圍為零下40攝氏度到60攝氏度。
與此同時，為開辟新能源轎車能效新賽道，填補國內(nèi)外整車能效測驗點評體系缺失的空白，國創(chuàng)中心聯(lián)合中國轎車工程研究院股份有限公司、吉林大學(xué)組建整車能效測驗點評研究工作組，三方將發(fā)揮各方技能優(yōu)勢，通過協(xié)同協(xié)作，一起研究和推行新能源轎車范疇相關(guān)標準和技能，不斷提高測驗技能水平;通過共建共享，一起開展前瞻性理論技能研究及戰(zhàn)略布局，積極參與整車及零部件企業(yè)能效開發(fā)，一起推動制定整車能效開發(fā)測驗點評體系。北京日報作者：曹政
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