1．運行水平慣性力PH
　    運行水平慣性力是起重機自身質量和起升質量在運行機構啟動或制動時產生的沿水平方向的慣性力。慣性力作用在相應的質量上，按下式計算：
　 　 　 　　 　 PH＝1.5 ma
式中：m——產生水平運行慣性力的相應質量， kg或t；
　 　 a——運行加（減）速度，m/s2；
　 　 1.5——考慮起重機驅動力對結構產生的動力效應的系數。
　 運行慣性力PH。計算的結果按不大于主動車輪與鋼軌間的粘著力取值。<"/>

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起重機水平載荷分布

??來源：中國起重機械網??作者：admin
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1．運行水平慣性力PH
　    運行水平慣性力是起重機自身質量和起升質量在運行機構啟動或制動時產生的沿水平方向的慣性力。慣性力作用在相應的質量上，按下式計算：
　 　 　 　　 　 PH＝1.5 ma
式中：m——產生水平運行慣性力的相應質量， kg或t；
　 　 a——運行加（減）速度，m/s2；
　 　 1.5——考慮起重機驅動力對結構產生的動力效應的系數。
　 運行慣性力PH。計算的結果按不大于主動車輪與鋼軌間的粘著力取值。
2．回轉和變幅運動的水平力PH
　   臂架式起重機回轉和變幅機構運動時，起升質量產生的水平力由于受到諸如包括風力。變幅和回轉啟制動時產生的慣性力和回轉運動時的離心力、司機操作方法與熟練程度等多種因素的影響，會發生懸掛物品的鋼絲繩對鉛垂線的偏斜，因而引起物品擺動，對金屬結構有附加水平力的作用。一般綜合考慮，按吊重繩索相對于鉛垂線的偏擺角所引起的水平分力計算。偏擺角根據不同種類的起重機按表5-9選取：
　αⅠ——正常工作情況下吊重繩的偏擺角。計算電動機功率時，取αⅠ＝（0.25～ 0.3）αⅡ；計算機械零件的疲勞及磨損時，取αⅠ＝（0.3～0.4）αⅡ。
　αⅡ——工作情況下吊重繩的最大偏擺角，（°）。
表5－9臂架起直機吊在相對于鉆垂線的編撰角推薦值

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    起重機類型
    

     
    		


    裝卸用門座起重機
    		


    安裝用門座起重機
    		


    輪胎式
    

    起重機
    

    


    n≥2min-1
    		


    n＜2min-1
    		


    n≥0.33min-1
    		


    n＜0.33min-1
    		


     
    

    
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