由美國次貸危機引發的金融風暴正在逐漸向全球擴散，一場波及全球的經濟危機似乎是不可避免的了。權威專家們預測，這次危機將是繼1929年經濟危機后最大的一次經濟危機，必然要引起全球性的經濟衰退。改革開發以來，中國的經濟得到了飛速發展，并逐漸成為世界經濟格局的重要組成部分，因而本次危機對中國經濟的影響也是必然的。到目前為止，金融風暴對中國的影響已經有了實質性的表現，出口加工業首先受到了重創，部分企業因資金鏈斷裂及加工成本的提高而倒閉，更多的企業處于苦苦支撐的階段，前途渺茫，吉兇未卜。房地產業同時遭遇寒冬，一片死寂。

    在這種經濟形勢下，工程機械行業也將不可避免地遭受到危機的影響。從筆者最近走訪市場獲得的資料來看，本次危機雖然還沒有對工程機械行業造成太大影響，但市場上也表現出了一些端倪，我們不能不對此加以足夠的重視。具體表現為：進入10月份，全國工程機械銷售增速放緩；進入二手機市場的機械明顯增加；工程機械租賃價格逐漸降低；原計劃在此時間段內購機用戶開始觀望；部分整機企業出現庫存積壓現象……種種跡象表明工程機械行業想超越本次危機獨善其身是不可能的。

    面對不可避免的蕭條，工程機械企業應如何應對以盡量減少損失是大家必須提前考慮的問題，當然工程機械代理企業也不例外。

    筆者看來，我們要想成功應對這場危機，力圖把損失降到最小，甚至在危機中逆勢而上，平穩過渡，首先必須在科學分析的基礎上，對危機可能給本行業帶來的影響程度作一個相對客觀的預測，并在此基礎上確立自己的應急方案。

    工程機械的使用主要集中在房地產、基礎設施建設、礦產資源開發以及港口、倉儲、運輸等幾個行業，這幾個行業在危機中的具體表現將直接影響到工程機械行業的發展。

    就目前的情況來看，房地產行業的寒冬已經完全顯示出來了，雖然各級政府部門紛紛表現出救市的姿態，但其最終效果注定不會太理想，所以房地產業在一定時間內的疲軟是不可改變的事實了，因而與房地產業相關的工程機械將受到重創是不可避免的。

    基礎建設一直是我國拉動內需的主要手段之一，即使在本次危機來臨之際，我國的基礎設施投資依然沒有放緩，預計為了規避本次危機帶來的沖擊，降低危機對我國經濟的影響，國家必然還要在基礎設施建設方面加大力度。從近期國家出臺的相關政策來看，這方面投資進一步擴大的態勢已經很明顯了，日前國務院批復的鐵路投資額為2萬億元。這充分證明了國家在這方面擴大投資的決心，這將為相關的工程機械提供一個較為穩定的市場。

    礦產資源開發領域一直是工程機械行業的大用戶，危機的到來使鋼鐵的需求量急劇下滑，鋼鐵價格下跌，鋼鐵產量縮減。與此同時煤炭及其它資源也相對過剩，開采量隨之減少，發展速度也相對放緩。礦產資源開發領域出現的這些情況，對我們工程機械行業來說是極其不利的因素。

    在危機的影響下，不僅國內市場出現蕭條景象，而且出口商品數量減少，港口、倉儲、運輸等行業對工程機械的需求也相對減少。

    除上述行業外，我國工程機械近年出口量在逐漸增大，本次危機在這方面的影響還不甚明了，加之本文主要討論工程機械國內代理企業應對危機的策略，所以對此不加討論。

    從上面的簡單說明我們可以看到，在本次危機面前既存在不利于我們的因素，也存在新的發展機遇。對于工程機械代理企業來說，“生”與“死”，“停”與“走”的決定者還在于企業自身，如何能立足企業自有優勢，揚長避短，是成敗的關鍵。就筆者看來，在這場危機面前主動優于被動，積極優于消極，清醒地面對比糊里糊涂的“冬眠”更有效果。在此原則基礎上，筆者認為工程機械代理企業要想成功應對本次危機，必須做好以下幾個方面的工作：

    1. 加快資金回收力度，降低資金風險

    分期付款及融資租賃是近幾年工程機械行業采用比較多的銷售方式，在兩種銷售方式中，資金風險的主要承擔人是代理商本身。為了防止因危機帶來的斷供風險，從現在開始我們就要加快資金回收力度，特別是對于那些逾期款項更加不能掉以輕心。如果危機真的使整機銷售大幅度下滑，掌握現金是企業最基本的“保命”手段之一。

    2. 努力壓縮經營、管理成本

    危機到來，每一筆資金都要用在刀刃上，鋪張浪費的必然結果就是“死亡”，因而我們必須提倡“節約”及“艱苦奮斗”的精神，在提高工作效率的同時，采取各種措施開源節流，降低經營、管理成本。

    3. 謹慎投資

    經濟危機到來的時候，一般企業為了減少風險往往減少投資，甚至停止投資。這是一種消極的做法，因為任何危機中都隱含著許多新的機會，緊緊抓住這些機會對企業規避風險，尋求新的利益增長點都是有積極意義的。雖則如此，此時的投資的確要加倍謹慎，一定要在“穩”、“準”、“快”的原則基礎上進行。

    4. 提高服務水平，在后市場中淘金

    在危機的影響下，整機銷售必然有所下滑，但社會保有工程機械的維修、服務等方面的巨大市場依然存在，我們要充分發揮自身優勢，提高服務水平，在后世場中淘金，以后市場運營中所獲利益彌補整機下滑帶來的損失。

    5. 加強內部管理，提高員工素質

    危機時刻更要苦練內功，這樣在應對危機時才不會乏力，也會為危機過后的重振旗鼓奠定堅實的基礎。

    以上是本人關于工程機械代理商應對經濟危機的一些粗淺看法，希望能起到拋磚引玉的效果。經濟危機并不可怕，危機打垮的永遠是那些弱者，真正的強者是打不垮的。雖則如此，強者在面對危機的時候也必須要保持冷靜的頭腦，以主動、積極的態度應對危機，這樣才能有獲勝的可能。