電磁制動器介紹

    電磁體是電磁制動器的關(guān)鍵部位，對于電磁制動器的性能穩(wěn)定性及可靠性具有很大的影響。當汽車下長坡連續(xù)使用制動器或高速行駛中采取緊急制動時，制動器工作部件的溫度會急劇上升。當溫度高到一定程度時，由于機械、物理、化學三方面因素的作用，使得制動器摩擦副的摩擦系數(shù)降低，制動器的制動效能下降，這種現(xiàn)象稱為制動效能的熱衰退，制動器的抗熱衰退性是評價制動器性能好壞的重要指標之一。以下通過采用有限元分析方法對電磁體與摩擦環(huán)在下長坡時的各個時段溫度場進行分析，并通過試驗對分析模型和方法的準確性加以驗證。

    電磁制動器是整個制動系統(tǒng)中的執(zhí)行部件。電磁制動器安裝在掛車車輪上。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。整個制勐器主要由電磁體、杠桿驅(qū)動機構(gòu)、前后制動蹄、底板及摩擦環(huán)等部件組成。

    使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

    有些制動器已標準化和系列化，并由專業(yè)工廠制造以供選用。