根據(jù)合同約定,裕廊國際將在2012年6月底前完成規(guī)劃服務(wù),確保天津機場航空物流園區(qū)于2012年下半年開工建設(shè)。物流園區(qū)的將依托航空航天、石油化工、裝備制造、電子信息等于航空物流聯(lián)系密切的支柱產(chǎn)業(yè),有力推進濱海新區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的航空物流一體化進程,真正成為濱海新區(qū)、環(huán)渤海區(qū)域、北方經(jīng)濟中心發(fā)展的航空引擎,助力天津跨越式發(fā)展。
據(jù)悉,天津機場航空物流園區(qū)位于機場一跑道西側(cè),東至機場一跑道、南至津濱高速公路、西至外環(huán)線(輔路)、北至津漢公路,規(guī)劃面積6.4平方公里。主要包括貨機坪、貨站和快件中心、機場貨運區(qū)、空港國際物流區(qū)、倉儲物流擴展區(qū)及管理辦公區(qū)。按照民航行業(yè)規(guī)定和現(xiàn)代航空物流發(fā)展需要,天津機場航空物流園區(qū)功能規(guī)劃為核心操作區(qū)和配套服務(wù)區(qū)。其中核心操作區(qū)主要包括:貨機坪、貨站、快件中心。配套服務(wù)區(qū)主要包括:海關(guān)集中監(jiān)管區(qū)、保稅物流區(qū)、簡易加工區(qū),一站式服務(wù)中心、展覽展銷中心、會議商務(wù)中心,管理辦公設(shè)施、能源保障設(shè)施、生活附屬設(shè)施。
閻欣在致辭中指出,2010年,天津機場完成貨郵吞吐量20.2萬噸,與“十五”相比,年均增長20.4%。預(yù)計到“十二五”末的2015年,將實現(xiàn)貨郵吞吐量80萬噸,年均增長24%;到“十四五”末的2025年,將實現(xiàn)貨郵吞吐量200萬噸,年均增長10%;到“十七五”末的2040年,將實現(xiàn)貨郵吞吐量400萬噸,年均增長4.5%,成為中國北方國際航空物流中心。
黃惠俊在致辭中表示,裕廊國際集團是新加坡最大的高級工業(yè)園和商業(yè)園區(qū)規(guī)劃、發(fā)展和管理商,致力于提供一站式專業(yè)咨詢服務(wù),包括總體規(guī)劃,基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計,選址,建筑設(shè)計,設(shè)備及工藝設(shè)計,項目管理,設(shè)計及建造的全套解決方案。截至2011年10月,裕廊國際工程(蘇州)有限公司已在中國成功完成了400多個工程,項目跨越了80多個城市。本次應(yīng)邀進行的天津機場航空物流園區(qū)概念規(guī)劃及修建性詳細規(guī)劃咨詢服務(wù),將立足于濱海新區(qū)的開發(fā)開放,立足于環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運樞紐群的構(gòu)建,立足于天津空港口岸貿(mào)易便利化,精心組織,精心規(guī)劃,提交國際一流的設(shè)計成果,助力天津機場早日打造成為中國北方國際航空物流中心。
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