廈門：打造“市域內半小時交通圈” 首批投資300億

廈門交通將迎來新一輪大發展：首批15個項目投資規模將接近300億元，實現廈門“市域內半小時交通圈”和廈漳泉“一小時交通圈”;到2021年，廈門公交出行分擔率達到45%以上。

9月17日，市交通運輸局總工程師吳洪欽做客市政府網，談“美麗廈門”交通基礎設施建設。

廈門要通過3-5年建成一批交通基礎設施項目，初步形成公、鐵、水、航、管道多種運輸方式協調發展的現代化綜合交通運輸體系，實現廈門“市域內半小時交通圈”和廈漳泉“一小時交通圈”，初步建成國內領先的綜合交通樞紐城市。市交通運輸局已會同有關部門研究提出第一批15個項目實施計劃，投資規模將接近300億元。“主要是通過新建快速路、路網提升改建、節點改造等舉措，加快打通斷頭路，節點實現互通，實現路網快速暢通。”吳洪欽說，其中，正在推進建設的廈門第二西通道是廈門“兩環八射”快速路網中內環道路的重要組成部分，是連接海滄區與本島新的快速通道，其主體工程工可報告已上報國家待批，海滄端和本島端接線工程正加快建設。

為服務翔安機場建設和快速疏運，還將加快啟動建設翔安機場快速路南段工程，項目連接翔安南路與大嶝島，主要按城市快速路八車道標準設計，目前正抓緊開展前期研究工作，計劃2015年年初開工建設。

江蘇：構建三縱四橫鐵路網 2015年鐵路超1600公里

9月15日，江蘇省政府在南京召開全省鐵路建設推進工作會議，省長李學勇出席會議并指出，要按照中央加快鐵路建設的部署要求，采取有力舉措，大力推進新一輪鐵路建設，為促進全省經濟社會發展、實現“兩個率先”提供有力支撐和保障。

李學勇指出，要按照國家部署要求，把鐵路建設擺上重要位置，更加注重以人為本、改革創新、統籌協調、質量安全，凝心聚力、真抓實干，團結協作、攻堅克難，推動鐵路建設發展不斷邁上新臺階。

根據國家和省鐵路建設部署要求，到2015年，江蘇省“十二五”規劃建設項目全面開工，全省在建鐵路里程超過1600公里;到2020年，鐵路干線里程超過4000公里，基本形成以“三縱四橫”為主架構的全省快速鐵路網。

李學勇強調，新一輪鐵路建設任務已經明確，各地各有關部門和單位要加快推動規劃項目的實施，確保在建項目順利推進、新建項目如期開工、建成項目按期開通運營。積極籌措建設資金，確保省市兩級鐵路資本金籌措到位;扎實穩妥做好征地拆遷工作，切實維護群眾合法權益;抓緊啟動“十三五”鐵路專項規劃編制工作，為全省鐵路長遠發展奠定基礎;全力支持配合鐵路改革發展工作，將鐵路沿線土地綜合開發納入地方城鄉發展規劃，積極支持中鐵總公司實施鐵路客貨運輸改革，加快市場化轉型發展。

江蘇省委常委、常務副省長李云峰主持會議，中國鐵路總公司副總經理盧春房出席會議并講話，副省長史和平代表省政府與各市政府簽訂工作責任狀。