盡管春節(jié)臨近,但是南京地鐵6號(hào)線TA02標(biāo)興智街站仍在全力奮戰(zhàn)。1月26日,現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉,興智街站車站主體結(jié)構(gòu)正有序推進(jìn),力保春節(jié)前車站始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)封頂,為今年上半年盾構(gòu)機(jī)下井始發(fā)做好準(zhǔn)備。
地鐵6號(hào)線起于南京南站,自西南向東北經(jīng)過(guò)秦淮、玄武、棲霞三區(qū)及南部新城、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),止于棲霞山站,全長(zhǎng)32.365公里,共設(shè)站點(diǎn)19座。目前已開工12座車站,4座車站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)。其中,興智街站位于興智路和恒競(jìng)路交叉口,沿恒競(jìng)路東西向布置。車站為中間站,雙層雙跨島式車站。興智街站至十月廣場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)井起于興智街站,沿恒競(jìng)路掘進(jìn)至十月廣場(chǎng)站接收,區(qū)間隧道總長(zhǎng)1.2km。
△地鐵6號(hào)線TA02標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)通訊員供圖
受疫情影響,地鐵6號(hào)線TA02標(biāo)工程于2020年3月正式開工。項(xiàng)目部以“起步就是沖刺、開局就是決戰(zhàn)”的精神跑步進(jìn)場(chǎng),去年4月完成綠化遷移及圍擋上路,5月開始車站主體范圍內(nèi)的所有管線改遷,并于5月18日開始車站主體樁基施工,10月開始冠梁支撐梁施工,11月1日開始基坑土方開挖,12月5日開始主體結(jié)構(gòu)施工。截至目前,累計(jì)完成土石方開挖7.6萬(wàn)立方米,主體結(jié)構(gòu)完成6塊板,預(yù)計(jì)春節(jié)前可以再完成3塊板并完成始發(fā)井結(jié)構(gòu)封頂。
據(jù)悉,南京地鐵6號(hào)線TA02標(biāo)為中國(guó)交建總承包,南京同力建設(shè)集團(tuán)股份有限公司作為聯(lián)合體成員承擔(dān)了興智街站及“興十”盾構(gòu)區(qū)間的施工任務(wù)。2020年,同力建設(shè)自購(gòu)一臺(tái)直徑6.2m的土壓平衡復(fù)合型盾構(gòu)機(jī),計(jì)劃今年上半年在地鐵6號(hào)線“興十”盾構(gòu)區(qū)間投入使用。這也是南京本土企業(yè)采購(gòu)的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī),將開啟南京本土企業(yè)建設(shè)城市軌道交通工程的新篇章。
(通訊員地軒記者劉偉娟)
地鐵6號(hào)線起于南京南站,自西南向東北經(jīng)過(guò)秦淮、玄武、棲霞三區(qū)及南部新城、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),止于棲霞山站,全長(zhǎng)32.365公里,共設(shè)站點(diǎn)19座。目前已開工12座車站,4座車站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)。其中,興智街站位于興智路和恒競(jìng)路交叉口,沿恒競(jìng)路東西向布置。車站為中間站,雙層雙跨島式車站。興智街站至十月廣場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)井起于興智街站,沿恒競(jìng)路掘進(jìn)至十月廣場(chǎng)站接收,區(qū)間隧道總長(zhǎng)1.2km。
△地鐵6號(hào)線TA02標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)通訊員供圖
受疫情影響,地鐵6號(hào)線TA02標(biāo)工程于2020年3月正式開工。項(xiàng)目部以“起步就是沖刺、開局就是決戰(zhàn)”的精神跑步進(jìn)場(chǎng),去年4月完成綠化遷移及圍擋上路,5月開始車站主體范圍內(nèi)的所有管線改遷,并于5月18日開始車站主體樁基施工,10月開始冠梁支撐梁施工,11月1日開始基坑土方開挖,12月5日開始主體結(jié)構(gòu)施工。截至目前,累計(jì)完成土石方開挖7.6萬(wàn)立方米,主體結(jié)構(gòu)完成6塊板,預(yù)計(jì)春節(jié)前可以再完成3塊板并完成始發(fā)井結(jié)構(gòu)封頂。
據(jù)悉,南京地鐵6號(hào)線TA02標(biāo)為中國(guó)交建總承包,南京同力建設(shè)集團(tuán)股份有限公司作為聯(lián)合體成員承擔(dān)了興智街站及“興十”盾構(gòu)區(qū)間的施工任務(wù)。2020年,同力建設(shè)自購(gòu)一臺(tái)直徑6.2m的土壓平衡復(fù)合型盾構(gòu)機(jī),計(jì)劃今年上半年在地鐵6號(hào)線“興十”盾構(gòu)區(qū)間投入使用。這也是南京本土企業(yè)采購(gòu)的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī),將開啟南京本土企業(yè)建設(shè)城市軌道交通工程的新篇章。
(通訊員地軒記者劉偉娟)
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